南水北調(diào)工程的建設(shè)已經(jīng)能夠推動未來橡膠葉輪市場的發(fā)展。 在“十二五”期間，可以達到更高的水平。 從目前的情況來看，年增長率可以超過20％。 讓我們看一下橡膠葉輪當前存在的問題嗎？  1.設(shè)計水平和概念上的一些限制。 在目前的情況下，設(shè)計橡膠葉輪時，仍采用傳統(tǒng)的模型變換算法和速度系數(shù)法。 這兩種方法都是基于經(jīng)驗的。 因此，可以說設(shè)計水平?jīng)]有太大的突破，也不是提高生產(chǎn)效率的好方法。 同時，許多公司只是在生產(chǎn)過程中考慮了臨時利益，而沒有考慮葉輪的節(jié)能問題。 第二，對節(jié)能問題沒有全面的了解。 過去，橡膠葉輪的節(jié)能概念更多地集中在改善各種效率指標上。 實際上，這不是對橡膠葉輪節(jié)能的很好理解。 實際上，節(jié)能問題不是簡單的效率指標，而是包含可靠性，可維護性，安全性，安全性等諸多因素，因此節(jié)能研究非常復(fù)雜，難以簡單理解。  3.類型選擇不是很合理。 購買橡膠葉輪時，許多單位都會選擇大范圍的揚程。 我希望它們能最大程度地滿足使用要求，但應(yīng)注意的是，這種選型方法是不合理的，這直接導(dǎo)致離心式橡膠葉輪的效率在運行過程中降低，甚至在 額定工作點不在高效率區(qū)域。  ，因此需要特別注意。 例如，當橡膠葉輪使用不當時，如果保養(yǎng)不當且維護不及時，將會在以后引起很多問題。 另外，有些單位可以更好地適應(yīng)現(xiàn)場。 該站點在管道設(shè)置方面不是很合理。 使用橡膠葉輪時，這些情況會引起問題。